Après avoir réalisé un diagnostique sur les différents systèmes équipant le véhicule, il installe le dispositif de calibrage des entreprises TEXA et AUTEL, l’ajuste et procède au calibrage.

Un fois le calibrage effectué avec succès, l’ensemble de systèmes avancés d’aide à la conduite commandés par la caméra ou le radar sont bien opérationnels.

Notre technicien vous envoie immédiatement le rapport de calibrage, qui devra être conservé à des fins d’assurance, un scan complet du véhicule après intervention et, bien entendu, la facture correspondante.

Les outils de calibrage MaxiSYS ADAS d’AUTEL et le RRCS de TEXA sont les outils les plus performants du marché.

Les capteurs et les caméras des systèmes d‘aide à la conduite doivent être calibrés et ajustés de manière précise. Les dispositifs de mesure de certains systèmes d‘aide à la conduite ont une portée de plusieurs centaines de mètres. Le plus petit écart de position du radar ou de la caméra par rapport à l‘axe géométrique du véhicule peut mettre hors service le système d‘aide à la conduite ou pire, le faire fonctionner de manière incorrecte.

Réglé sur les hauteurs de caisse du véhicule, ces dispositifs permettent de réaliser ces travaux de précision sans nécessairement disposer d‘un banc complet de géométrie ou d‘un sol d‘atelier parfaitement nivelé ou d‘un pont élévateur. En effet, l‘ensemble peut être utilisé sur une surface plus ou moins plane et fournit un résultat fiable et précis.

Ces outils travaillent avec une tolérance extrêmement faible qui fournit des résultats de mesure précis : un gain de sécurité pour les conducteurs, un gain pour l‘atelier qui gagne encore plus de clients satisfaits.

Enfin, le MaxiSYS ADAS d’AUTEL et le RCCS de Texa ont bien été certifiés par le CESVI France (Groupe COVEA) :